第三十九章我来赞助3000万
方老爷子犹豫的说道：“对于老沈这个同志我还是了解的，在抗日战争期间就加入了我党的工作，他会同各有关部门制定了开辟国际航线的规划；并亲自主持每次国际通航谈判的准备工作。他善于依据中央的精神，制定出几种供选择的谈判方案，以应付形势的变化，作到主动、稳妥。他总是占有第一手资料和最新的信息，所以无论是向总理或其他负责同志汇报，他能作到胸有成竹。他参加和主持了一系列重大的国际通航谈判。他善于驾驭谈判，在棘手的谈判中，通过曲折迂回而最终达到目的。连他的谈判对手都对他高超的谈判艺术十分钦佩。”
刘双禧见老爷子一口气说了这么多，不由得叹气道：“方爷爷，我理解你们在那个时代建立的战友感情，可是你想想，现在寄希望于外国人，搞什么‘先花重金引进，再消化吸收的’套路，最终结果就是钱花了，时间浪费了，最后被人抛弃了。咱们直白的说，西方国家会这么好心让华夏在航空市场占有一席之地么？”
这句话把方老爷子惊醒了，可还是解释道：“双禧，可是老沈最近刚被当选中央委员啊，就算他的思路有问题，本身不能出偏差吧？”
“方爷爷，我想你们应该对他做过一些调查吧，好吧，姑且在他这个人身上找不到什么证据，看看他的子女现在在哪，他的家人现在在干什么吧。”前世刘双禧对华夏大飞机的波折还是比较清楚的，这个沈局长在其中扮演了极不光彩的角色，而且很有可能是“裸官”的先行者之一。
方老爷子无奈地摇了摇头说道：“好吧，不知道他老沈得罪你什么了，明早我就安排人进行调查，如果有问题立刻通知董老那边及时介入。”
既然方老爷子这么说了，刘双禧暂时也不好纠结什么，不过在随后的几天里，还是通过各种渠道对运十这部华夏大飞机的先行者进行了一番了解。
早在71年4月，运十飞机的设计工作已经开始进行了，次年1月叶老和李老先后听取了汇报并且原则上批准了设计方案。同年8月由全国航空界知名的专家、教授参加的总体方案会审会，再一次从技术上肯定了运10飞机的设计方案。1975年基本完成全机设计工作，共设计图纸14.3万标准页，编制技术条件211份，提供技术报告789份，开展各类课题研究171项，编制并应用计算机程序138项，编写各种技术手册约200万字。1978年11月，第一架飞机全机静力试验一次成功，1980年9月，第二架飞机首飞上天一次成功。
结合刘双禧前世的记忆，最终对运十做出了六点总结
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